船政风云

简介：<p>　　1840年第一次鸦片战争后，清王朝陷入了内忧外患的地步，西方列强不竭进行侵犯和威吓，1856年英法两国又策动了第二次鸦片战争，清王朝更是国力日衰。面对列强的威逼，朝廷中以恭亲王奕訢为首的改革派提出开展洋务运动，走富国强兵之路。<br/>　　1866年，以左宗棠、沈葆桢为代表的改革派和以慈禧太后、倭仁为代表的保守派进行了频频、激烈的斗争，他们顶住了来自各方的压力，降服了种种难题，终于在福州马尾建造了造船厂，开设了船政书院，造出我国第一艘具有昔时先进水平轮船，培育出我国第一代海军。<br/>　　32集电视剧《船政风云》真实地再现了这一阶段的汗青，讴歌了左宗棠、沈葆桢等一批爱国者的汗青功勋，突出表现了群众群众是缔造汗青的动力这一主题，以及群众群众的爱国主义精神和群众群众在汗青成长进程中的汗青职位和感化。<br/>　　1866年春左宗棠就在福州设厂造船一事给朝廷上书，慈禧太后在恭亲王奕訢的力劝下赞成左宗棠在福州设厂造船。8月，左宗棠亲至福州，购买民田200多亩做为厂基，又聘请法国人日意格，德克碑为正、副监督。正当筹备事情紧张进行时，清政府调左宗棠任陕甘总督，去西安镇压捻军起义。突然的转变使处于草创阶段的船政局工程面临短命的危险，左宗棠表示决不功败垂成，他向清廷举荐原江西巡抚沈葆桢出任“总理船政大臣”。沈葆桢上任后积极筹备造船厂，设立船政书院，以培育自己的造船工程师和海军军官；设置船政衙门，总理船政事务。面对来自至上而下保守权势的干扰、破坏，英桂、沈葆桢等船政官员联结一致，配合斗争，降服了一个又一个的难题。为了惩办以闽浙总督吴棠、布政使邓延楠等否决船政的贪官，沈葆桢果断处决了吴、邓的部属苏利和李有才，达到了以儆效尤的效果。洋监工日意格率领十几位专家和技工到来，马尾船厂正式开工造船。1869年第一艘具有先进水平的兵商两用轮船——万年清号胜利下水，实现了船政大业。<br/>　　沈葆桢谢绝了法国人驾驶轮船出海试航的要挟，亲身率领船政书院培育的第一批中国未来的海军军官，登上“万年清”随船试航。并委托吴大廷随船北上天津卫接受朝廷检阅。<br/>　　由于船政超支较多，沈葆桢奏请朝廷追加拨款，朝廷核准。沈顶住保守派压力，扩展造船厂，增长书院，在条约期内共造各类兵船、商船15艘，为中国之最。<br/>　　1874年5月，日本中将西乡从道敕令路军少将谷干城、海军少将赤松则良率兵在台湾南端登陆。以壮大的火力逼迫本地牡丹社投诚，被打得狼狈后撤。由于汉奸的出卖，阿禄酋长不幸中弹牺牲。本地百姓化整为零，藏在密林中冲击倭寇。1874年6月沈葆桢率领船政书院的毕业生出兵台湾。沈到台后，确定了“驱倭抚番”的大计。他为安平炮台题写了“亿载金城”四个大字。就在沈葆桢一切部署终了，等待向日寇倡议致命一击时，收到了中日签订的《北京条约》，沈等官员沉痛万分。倭寇从台湾撤退后，沈葆桢拟定了“开山抚番”的方针，开山修路，移风易俗，扶植台湾、守护台湾，逐渐实现了各民族的大融合。<br/>　　为了进修西方列国的造船手艺和驾船经验，朝廷核准船政书院毕业生别离赴英、法等国粹习。严崇光、刘步蟾等学成返国后都成为清政府海军骨干。<br/>　　1884年7月法国远东舰队司令孤拔率领舰船闯入福建马尾港，利士比亲率四艘法舰驶往基隆，倡议攻击。清政府急召刘铭传受命，加以巡抚全权督办台湾事务。刘铭传欣然受命，渡海抵达台湾，筹谋抗击法军，取得重大胜利。朝廷给于他们奖励。捏词“基隆事务” 法国政府向清政府下达了最后通牒。8月23日下昼法舰向中国军舰策动袭击，士兵临危不惧奋勇还击。由于李鸿章让步退让，不许“轻言战事”，福建船政大臣何如璋不做戒备，还禁止军舰移动，使福建水师丧失惨重。慈禧太后对马江之战11艘兵船丧失和上千人伤亡的惨状伤感不已。面对法国人的嚣张气焰毅然决议对法宣战。授以左宗棠为钦差大臣，督办福建军务。孤拔敕令利士比率八艘战舰向基隆倡议猛攻，刘铭传作出“撤基援沪”决议计划，取得了有名的“沪尾大捷”。左宗棠率五千人马进入福建。他用明修栈道，暗渡陈仓的偷渡计，使援军平安抵台，在刘铭传批示下粉碎了法国远东舰队侵台的梦想。孤拔亲率法远东舰队从基隆撤退后占领澎湖群岛身染赤痢归天。<br/>　　左宗棠表示，为了让子孙子女永远不忘船政魂魄，必然要建造马江昭忠寺，将所有将士的英名刻碑留存。但当他看到辱没的《中法会订越南条约》，气得顿时口吐鲜血，病逝福州。严复、詹天助、邓世昌等船政书院的毕业生及众乡亲为纪念马江之战建成昭忠祠，他们向烈士墓行大礼，祭奠烈士英魂。</p>